Qui suis-je ?

Parisienne de 36 ans, née en allemagne et mariée à un belge, je suis expatriée depuis peu pour des raisons professionnelles à Lyon.

Globe-trotteuse née grâce au travail de mon père et à mon goût prononcé pour la découverte d'autres cultures, (j’ai visité environ 26 pays), j’ai pendant longtemps habité à l’étranger et suis donc habituée à suivre les us et coutumes des localités ou pays dans lesquelles je me trouve.
 
Le déménagement entre Paris et la capitale gauloise n’a donc pas été un bouleversement dans ma courte vie déjà ponctuée de nombreux changements de résidences (Allemagne – Paris – Allemagne – Paris – Allemagne – Paris – Deux Sèvres – Lot et Garonne – Paris – Morbihan – Hérault – Paris – Rhône), mais là, je dois dire qu’en me posant un peu, j’ai découvert les bizarreries des Lyonnais, notamment en gastronomie. Ainsi, les « bouchons » –petits restaurant de spécialités lyonnaise- proposent de la cervelle de canut qui n’a jamais vu de boite crânienne, du tablier du sapeur qui n’a jamais guerroyé ou encore du caviar de la Croix Rousse qui n’a jamais vu la mer.
En extrapolant, je me suis rendue compte qu’au cours de mes périples proches ou lointains j’avais vécu parfois des petites révolutions gustatives et/ou culturelles, dans le bon sens comme dans le mauvais !
 
Assez de blabla, place aux voyages…

 

 

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Dimanche 28 septembre 2008 7 28 /09 /2008 08:33
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UCPA : stage épaves - LE CIMENTIER - Porquerolles

Lors du stage UCPA plongée, option épaves, au centre de Hyères presqu'île de Giens, quatre épaves ont été visitées.

 Localisation :

43°00’429’’ N – 06°09’625’’ E 
Entre Porquerolles et l'île du Petit Langoustier, juste à côté de la balise de la jeaune Garde.

Profondeur minimum :

5 mètres (idéal pour les débutants)

 Profondeur maximum :

15 mètres

 Histoire :
L'origine du naufrage n'est pas connue mais plusieurs hypothèses ont été avancées, dont une plus vraissemblable.
Ce bateau, dont la coque est en ciment aurait été coulé volontairement pendant la seconde guerre mondiale par l'armée allemande afin de briser les vagues qui se formaient entre l'île du petit Langoustier et la pointe Nord-Ouest de l'île de Porquerolles. Cette hypothèse est renforcée par l'absence de machinerie, hélice et autres superstructures. L'épave aurait donc été "nettoyée" avant d'être coulée...

 Faune et flore :
Flabelline, crabe velu, sars.



Voir aussi les autres épaves :
Cimentier, Donator, Michel C, Hellcat, Wildcat, Grec.
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